Ενημέρωση από Π.Ο.Ε.Ι.Α.Τ.Α. σχετικά με τα ταξίμετρα , τις φορολογικές μνήμες και τις θυρίδες

«ΤΑΞΙΜΕΤΡΑ - ΘΥΡΙΔΕΣ - ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΜΝΗΜΕΣ ΑΔΗΜΕΕ»

ΠΡΟΣ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΑ

ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΜΕΛΗ ΤΗΣ ΠΟΕΙΑΤΑ & ΡΑΔΙΟ ΤΑΞΙ

ΘΕΜΑ : «ΤΑΞΙΜΕΤΡΑ -ΘΥΡΙΔΕΣ- ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΕΣ ΜΝΗΜΕΣ ΑΔΗΜΕΕ»

ΑΘΗΝΑ 12/12/2013

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΗ ΕΓΚΥΚΛΙΟΣ

Με αφορμή τη σύγχυση η οποία δημιουργείται τις τελευταίες μέρες από ανεύθυνες δημοσιεύσεις ενημερώνουμε τα μέλη μας για το τι ισχύει :

1)Ταξίμετρα :

Ανεξάρτητα αν έχει λήξει η ισχύς τους εξακολουθούν να λειτουργούν μέχρι απόσυρσης του αυτοκινήτου και αντικατάστασης με νέο όχημα.

2) Θυρίδες ταμειακών:

Κάθε ταμειακή έχει τουλάχιστον 3 θυρίδες δηλαδή 3 εκμεταλλευτές.

ΠΟΛ. 1154/ 13 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ / 2010

Παράγραφος 2 Στην περίπτωση που γίνει πλήρωση της θυρίδας χρησιμοποιείται η επόμενη κ.ο.κ. μέχρι πλήρωσης όλης της μνήμης , η μεταβολή αυτή καταχωρείται στο βιβλιάριο συντήρησης και επισκευών και δηλώνεται στην αρμόδια ΔΟΥ .

Δεν υπάρχει καμία χρονική δέσμευση για την μεταβολή αυτή άραγε και καμία ανησυχία για αλλαγή θύρας πριν το τέλος του έτους που διανύουμε.

3) Φορολογικές Μνήμες ΠΟΛ 1200 /18.10.12:

Τροποποιεί προηγούμενη την ΠΟΛ 1015/ 10.1.2012 και βάζει καταλυτική ημερομηνία έγκρισης από τις αρχές και διάθεσης φορολογικής μνήμης.

Η διάταξη είναι γενική και αφορά γενικώς τις φορολογικές μνήμες και όχι μόνο τις μνήμες ταξιμέτρων.

Ήδη θέσαμε εγγράφως το ζήτημα στο ΥΠ. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ, έχουμε την προφορική δέσμευση ότι θα δοθεί παράταση και ως προς την διάθεση αυτών που έχουν έγκριση από τις αρχές(κοινώς ως στόκ) οι προμηθευτές όταν προκύψει ανάγκη.

Συνεπώς Δεν υπάρχει καμία ανησυχία διότι αντικατάσταση μνήμης γίνεται όταν πληρωθούν όλες οι θυρίδες και φυσικά είναι υποχρέωση των προμηθευτών και του κράτους να έχουν διαθέσιμα προϊόντα.

Από τη γραμματεία ενημέρωσης της ΠΟΕΙΑΤΑ

Επιχορήγηση των Περιφερειών της Χώρας για την κάλυψη δαπανών μεταφοράς μαθητών με συνολικό ποσό 42.000.000,00 €

Επιχορήγηση των Περιφερειών της Χώρας για την κάλυψη δαπανών μεταφοράς μαθητών με συνολικό ποσό 42.000.000,00 €

ΑΔΑ: ΒΛ1ΥΝ-Ν4Α
Αριθμός Πρωτοκόλλου: 47265
Θέμα: Επιχορήγηση των Περιφερειών της Χώρας από τους Κεντρικούς Αυτοτελείς Πόρους έτους 2013, για την κάλυψη δαπανών μεταφοράς μαθητών.
Τελικός Υπογράφων: Αναπληρωτής Υπουργός - Λεωνίδας Γρηγοράκος -
Ημερομηνία Απόφασης: 25/11/2013
Ημερομηνία Ανάρτησης: 25/11/2013 11:23:45
Είδος Απόφασης: ΥΠΟΥΡΓΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ
Φορέας: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ
Μονάδα: Γενική Διεύθυνση Οικονομικών Υπηρεσιών
Θεματική: Επιχορηγήσεις των ΟΤΑ α' και β΄ βαθμού από Κεντρικούς Αυτοτελείς Πόρους (ΚΑΠ)

Αθήνα 25 Νοεμβρίου 2013
Αριθ. πρωτ.: 47265

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ
ΓΕΝ. Δ/ΝΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗΣ
ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΤΟΠ. ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣ
ΤΜΗΜΑ ΕΠΙΧΟΡΗΓΗΣΕΩΝ ΤΟΠ. ΑΥΤΟΔΙΟΙΚΗΣΗΣΗΣ

Πληροφορίες: Φ.Κουτσιανάς-Α. Τσιλοφύτη
Τηλέφωνο: 213 136 4972-21313664708
Fax: 213 136 4713
Ταχ. Δ/νση: Σταδίου 27
Ταχ. Κωδ.: 101 83

ΘΕΜΑ: Επιχορήγηση των Περιφερειών της Χώρας από τους Κεντρικούς Αυτοτελείς Πόρους έτους 2013, για την κάλυψη δαπανών μεταφοράς μαθητών.

ΑΠΟΦΑΣΗ Ο ΑΝ. ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ
Έχοντας υπόψη:

1. Τις διατάξεις των άρθρων 259 και 260 του Ν.3852/2010 (ΦΕΚ 87 Α΄) «Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης – Πρόγραμμα Καλλικράτης».

2. Τις διατάξεις της περ.η της παρ.10 του άρθρου 18 του Ν.3870/2010 (ΦΕΚ 138 Α΄) «Εκλογικές δαπάνες συνδυασμών και υποψηφίων και έλεγχος αυτών, κατά τις περιφερειακές και δημοτικές εκλογές».

3. Τις διατάξεις της παρ.2 του άρθρου 49 του Ν.3943/2011 (ΦΕΚ 66 Α΄) «Καταπολέμηση της φοροδιαφυγής, στελέχωση των ελεγκτικών υπηρεσιών και άλλες διατάξεις αρμοδιότητας Υπουργείου Οικονομικών».

4. Τις διατάξεις του Ν.4089/2012 (ΦΕΚ 206 Α΄) «Κύρωση της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου «Μεταφορά Μαθητών για το σχολικό έτος 2012−2013 (171 Α΄)», μεταφορά αρμοδιότητας στις Περιφέρειες και άλλες διατάξεις».

5. Το Π.Δ. 119/25.6.2013(ΦΕΚ 153 Α΄) σχετικά με το διορισμό υπουργών.

6. Την αριθμ.Υ305/01.07.2013 (1628 Β΄) Απόφαση του Πρωθυπουργού «Καθορισμός αρμοδιοτήτων του Αναπληρωτή Υπουργού Εσωτερικών, Λεωνίδα Γρηγοράκου», όπως τροποποιήθηκε με την αριθμ.Υ385/30.08.2013 (2164 Β΄) Απόφαση του Πρωθυπουργού.

7. Τις πιστώσεις που έχουν εγγραφεί στον Κρατικό Προϋπολογισμό έτους 2013 και αφορούν στα έσοδα των Δήμων και των Περιφερειών από τους Κεντρικούς Αυτοτελείς Πόρους.

8. Τα στοιχεία που έχουν περιέλθει στο Υπουργείο μας από τις Περιφέρειες της Χώρας και αφορούν στο κόστος παρατάσεων συμβάσεων για την μεταφορά μαθητών σχολικού έτους 2012-2013.

9. Το χρηματικό υπόλοιπο του τηρούμενου στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων λογαριασμού του Υπουργείου με τίτλο «Κεντρικοί Αυτοτελείς Πόροι των Περιφερειών».

ΑΠΟΦΑΣΙΖΟΥΜΕ
Α. Κατανέμουμε, από το λογαριασμό του Υπουργείου Εσωτερικών που τηρείται στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων με τον τίτλο «Κεντρικοί Αυτοτελείς Πόροι των Περιφερειών», συνολικό ποσό 42.000.000,00 € στιςΠεριφέρειες της χώρας, προς κάλυψη δαπανών μεταφοράς μαθητών, έναντι της συνολικής τους δαπάνης για το σχολικό έτος 2012-2013, σύμφωνα με τον κάτωθι πίνακα.

(Πατήστε για μεγέθυνση)

(Πατήστε για μεγέθυνση)
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ~ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ~ ΣΥΝΟΛΟ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ - ΘΡΑΚΗΣ

Π.Ε.ΔΡΑΜΑΣ 448.000,00 €
Π.Ε.ΕΒΡΟΥ 245.000,00 €
Π.Ε.ΚΑΒΑΛΑΣ, Π.Ε.ΘΑΣΟΥ 1.043.000,00 €
Π.Ε.ΞΑΝΘΗΣ 517.000,00 €
Π.Ε.ΡΟΔΟΠΗΣ 15.000,00 €

Σύνολο - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΝ. ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ - ΘΡΑΚΗΣ 2.268.000,00 €

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ

Π.Ε.ΑΘΗΝΑΣ (ΒΟΡΕΙΟΣ, ΝΟΤΙΟΣ, ΔΥΤΙΚΟΣ, ΚΕΝΤΡΙΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ) 966.000,00 €
Π.Ε.ΔΥΤ.ΑΤΤΙΚΗΣ 416.000,00 €
Π.Ε.ΝΗΣΩΝ 504.000,00 €

Σύνολο - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ 1.886.000,00 €

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

Π.Ε.ΛΕΣΒΟΥ 364.000,00 €
Π.Ε.ΣΑΜΟΥ 484.000,00 €
Π.Ε.ΧΙΟΥ 274.000,00 €

Σύνολο - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ 1.122.000,00 €

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

Π.Ε.ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣ 1.706.000,00 €
Π.Ε.ΑΧΑΙΑΣ 1.594.000,00 €
Π.Ε.ΗΛΕΙΑΣ 720.000,00 €

Σύνολο - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ 4.020.000,00 €

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ

Π.Ε.ΓΡΕΒΕΝΩΝ 550.000,00 €
Π.Ε.ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ 284.000,00 €
Π.Ε.ΚΟΖΑΝΗΣ 964.000,00 €
Π.Ε.ΦΛΩΡΙΝΑΣ 418.000,00 €

Σύνολο - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ 2.216.000,00 €

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΗΠΕΙΡΟΥ

Π.Ε.ΑΡΤΑΣ 533.000,00 €
Π.Ε.ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣ 312.000,00 €
Π.Ε.ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ 509.000,00 €
Π.Ε.ΠΡΕΒΕΖΑΣ 386.000,00 €

Σύνολο - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΗΠΕΙΡΟΥ 1.740.000,00 €

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ

Π.Ε.ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ 1.099.000,00 €
Π.Ε.ΛΑΡΙΣΑΣ 752.000,00 €
Π.Ε.ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ 500.000,00 €
Π.Ε.ΤΡΙΚΑΛΩΝ 312.000,00 €

Σύνολο - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ 2.663.000,00 €

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ

Π.Ε.ΖΑΚΥΝΘΟΥ 366.000,00 €
Π.Ε.ΚΕΡΚΥΡΑΣ 747.000,00 €
Π.Ε.ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ, Π.Ε.ΙΘΑΚΗΣ 614.000,00 €
Π.Ε.ΛΕΥΚΑΔΑΣ 65.000,00 €

Σύνολο - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΙΟΝΙΩΝ ΝΗΣΩΝ 1.792.000,00 €

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ

Π.Ε.ΗΜΑΘΙΑΣ 976.000,00 €
Π.Ε.ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 3.586.000,00 €
Π.Ε.ΚΙΛΚΙΣ 1.026.000,00 €
Π.Ε.ΠΕΛΛΑΣ 1.712.000,00 €
Π.Ε.ΠΙΕΡΙΑΣ 194.000,00 €
Π.Ε.ΣΕΡΡΩΝ 868.000,00 €
Π.Ε.ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣ 991.000,00 €

Σύνολο - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ 9.353.000,00 €

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ

Π.Ε.ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ 1.942.000,00 €
Π.Ε.ΛΑΣΙΘΙΟΥ 519.000,00 €
Π.Ε.ΡΕΘΥΜΝΟΥ 1.392.000,00 €
Π.Ε.ΧΑΝΙΩΝ 1.907.000,00 €

Σύνολο - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΡΗΤΗΣ 5.760.000,00 €

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΝΟΤΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

Π.Ε.ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΟΥ 6.000,00 €
Π.Ε.ΚΥΚΛΑΔΩΝ 516.000,00 €

Σύνολο - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΝΟΤΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ 522.000,00 €

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

Π.Ε.ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ 765.000,00 €
Π.Ε.ΑΡΚΑΔΙΑΣ 1.273.000,00 €
Π.Ε.ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ 966.000,00 €
Π.Ε.ΛΑΚΩΝΙΑΣ 1.029.000,00 €
Π.Ε.ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ 953.000,00 €

Σύνολο - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ 4.986.000,00 €

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ

Π.Ε.ΒΟΙΩΤΙΑΣ 687.000,00 €
Π.Ε.ΕΥΒΟΙΑΣ 1.110.000,00 €
Π.Ε.ΕΥΡΥΤΑΝΙΑΣ 287.000,00 €
Π.Ε.ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ 1.250.000,00 €
Π.Ε.ΦΩΚΙΔΑΣ 338.000,00 €

Σύνολο - ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ 3.672.000,00 €

Γενικό άθροισμα 42.000.000,00 €

Β. Τα ανωτέρω ποσά, θα αποδοθούν στις δικαιούχους Περιφέρειες, με χρηματική εντολή του Υπουργείου μας προς το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων.

Γ. Οι Περιφέρειες στις οποίες αποστέλλεται η Απόφαση αυτή, να μας γνωρίσουν έως τις 29/11/2013, το υπόλοιπο οφειλής του Υπουργείου που αφορά στο σχολικό έτος 2012-2013 (1-9-2012 έως 30-6-2013) για τις Περιφερειακές Ενότητες χωρικής αρμοδιότητάς τους, λαμβάνοντας υπόψη τις έως και σήμερα επιχορηγήσεις που έχουν λάβει για το διάστημα αυτό, στέλνοντας τα σχετικά στοιχεία εντός της ανωτέρω προθεσμίας στην ηλεκτρονική διεύθυνση a.tsilofiti@ypes.gr, προκειμένου να επιχορηγηθούν αναλόγως.

Ο ΑΝΑΠΛ. ΥΠΟΥΡΓΟΣ
ΛΕΩΝΙΔΑΣ ΓΡΗΓΟΡΑΚΟΣ

ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ:
1. Αποκεντρωμένες Διοικήσεις του Κράτους
Έδρες τους
Γραφεία Γεν. Γραμματέων
2. Περιφέρειες της Χώρας Έδρες τους
α) Γραφεία Περιφερειαρχών
β) Δ/νσεις Οικονομικού
3. Ένωση Περιφερειών (ΕΝ.ΠΕ)
Μεσογείων 15, Τ.Κ. 115 26-ΑΘΗΝΑ
4. Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων
Ακαδημίας 40, Τ.Κ. 101 74-ΑΘΗΝΑ
5. Ελληνική Στατιστική Αρχή
Δ/νση Εθνικών Λογαριασμών
Πειραιώς 46 & Επονιτών
18510-ΠΕΙΡΑΙΑΣ

ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΔΙΑΝΟΜΗ:
1. Γραφείο Υπουργού
2. Γραφείο Αν. Υπουργού
3. Γραφείο Γεν. Γραμματέα
4. Γεν. Δ/ντή Οικονομικών Υπηρεσιών
5. Δ/νση Μηχ/σης και Η.Ε.Σ
(προς ανάρτηση στην ιστοσελίδα του Υπουργείου)
6. Δ/νση Τεχνικών Υπηρεσιών
7. Δ/νση Οικονομικής & Αναπτυξιακής Πολιτικής Τ.Α.

Συνημμένο Αρχείο:
Επιχορήγηση των Περιφερειών της Χώρας από τους Κεντρικούς Αυτοτελείς Πόρους έτους 2013, για την κάλυψη δαπανών μεταφοράς μαθητών

Πηγή: et.diavgeia.gov.gr

                                         Easy Radiotaxi Χαλκιδικής 

Την Κυριακή 24 Νοεμβρίου 2013 πραγματοποιήθηκε η Γενική 

Συνέλευση του Easy radio taxi Χαλκιδικής στον Πολύγυρο. 

Τα θέματα που συζητήθηκαν στην ημερήσια διάταξη είναι:

1) Οικονομική ενημέρωση

2) Στατιστικά στοιχεία των κλήσεων

3)Πρόταση για πενταψήφιο νούμερο

    κλήσεων

4)Ενημέρωση στα μέλη του Ραδιο Ταξί από το Δ.Σ και το

   Σωματείο για την συμμετοχή τους στην Γενική Συνέλευση της 

   Ομοσπονδίας.

5)Τρόπος λειτουργίας του Ράδιο Ταξί Χαλκιδικής.

Μου αρέσει! ·  · Κοινοποιήστε

                                     Κλαδικό συμβούλιο 


Θα είναι τουλάχιστον αφελής όποιος νομίζει ότι το κλαδικό συμβούλιο ήταν χωρίς ουσιαστική αξία γιατί αν μη τι άλλο θα ήταν σαν να κλείνει τα μάτια στο νέο τοπίο που έχει διαμορφωθεί μετά την ψήφιση των 4070 , 4093 και 4199 καθώς και όλων των διευκρινιστικών εγκυκλίων οι οποίες αναφέρονται σε αυτούς τους νόμους . Δεν μου άρεσε ποτέ να μηδενίζω ,να τσουβαλιάζω ,να απαξιώνω , την δουλεία των συναδέλφων που υπηρετούν τον κλάδο . Ασκώ κριτική στους ανθρώπους που αναλαμβάνουν να διεκπεραιώσουν τις αποφάσεις της βάσης και την ασκώ πολύ έντονα όταν αντιλαμβάνομαι ότι παρεκκλίνουν των εντολών που έχουν πάρει ή όταν εσκεμμένα αρνούνται να ακολουθήσουν τις διαδικασίες που ορίζει το καταστατικό έτσι ώστε να μην έχουν καν εντολές και άρα επικαλούμενοι την πίεση του χρόνου αποφασίζουν και πράττουν κατά το δοκούν . Άλλωστε αυτός θεωρώ ότι είναι και ο ρόλος μου ως ομόσπονδου συνέδρου . Δεν ονειρεύομαι να γίνω βεζίρης στην θέση κανενός βεζίρη χωρίς αυτό να σημαίνει ότι αποποιούμαι το δημοκρατικό δικαίωμα - υποχρέωση στο εκλέγειν και εκλέγεσθε άλλωστε αν το έκανα αυτό δεν θα ήμουν και στην θέση του Γραμματέα του σωματίου μου . Ας πάρουμε όμως τα πράγματα ένα – ένα γιατί στόχος μου δεν είναι να μπερδέψω αλλά ίσως να διευκολύνω την διαδικασία σκέψης και ανάλυσης των πεπραγμένων . Τι διαφορετικό είχε αυτό το κλαδικό από τα προηγούμενα κλαδικά συμβούλια . 
1. Στο κλαδικό αυτό λοιπόν δεν ήταν μόνο οι πρόεδροι και οι γραμματείς των σωματείων ως συνήθως αλλά ήταν καλεσμένοι και οι πρόεδροι και οι γραμματείς των ράδιο ταξί πράγμα που προβλέπεται από το καταστατικό σε ειδικές σοβαρές περιπτώσεις για θέματα του κλάδου και για ειδικά θέματα που αφορούν τα ραδιοταξί.
Θέματα του κλαδικού συμβουλίου 
1. Νομοθετικό πλαίσιο - Ν. 4199/2013
2. Προοπτική του Επαγγέλματος – Προτάσεις Απόψεις
3. Οικονομική Ενημέρωση
Εδώ λοιπόν η ομοσπονδία σοφά έπραξε θα έλεγε κάποιος λόγο του Ν.4199 και μακάρι να λειτουργούσε έτσι πάντα, κάλεσε τους άμεσα ενδιαφερομένους (βεβαίως κατόπιν εορτής ) για να τους ενημερώσει σχετικά με τις πρωτοβουλίες που πήρε εφόσον στο παρελθόν δεν τους είχε ξανακαλέσει και δεν το είχαν δεσμεύσει ηθικά τουλάχιστον με τις αποφάσεις ή καλύτερα με τις γνωμοδοτήσεις τους .Αλώστε προβλέπεται και από το καταστατικό ότι οι γνωμοδοτήσεις δεν είναι δεσμευτικές για το προεδρείο .
2. Επί της ευκαιρίας τα ραδιοταξί κλείσαμε και τα ραντεβού τους για την δημιουργία πανελλαδικών τηλεφωνικών δικτύων 19785 13555 14579 11111 έτσι ώστε να μην πάει ο χρόνος χαμένος και μας φάνε οι<< άλλοι>> στην στροφή . Πρέπει να διευκρινίσω εδώ για να μην υπάρξει παρανόηση ότι όταν βλέπεται την λέξη <<άλλοι>> εννοώ τους αντιπάλους συναδέλφους . Η μεγαλύτερη συγκέντρωση έγινε σε διπλανό ξενοδοχείο και όσοι δεν ήταν <<άλλοι>> έφυγαν από το κλαδικό στις 17:30 μμ. έτσι ώστε να είναι νωρίς –νωρίς στην συνάντηση τους . Παράλληλα λοιπόν μετά της 18:00 μ.μ. γινόταν δυο συγκεντρώσεις ταξιτζήδων . Αυτών και των άλλων . Για να μπορέσω να ικανοποιήσω την σκέψη σας γινόταν το εξής τραγελαφικό : Φανταστείτε δυο δεξαμενές όπου η μια είναι άδεια και η άλλη γεμάτη . Από τις 17:00 και μετά λοιπόν αρχίζει η μια δεξαμενή να γεμίζει και παράλληλα η άλλη να αδειάζει . Έβλεπες λοιπόν συνδικαλιστές μεγάλου ειδικού βάρους να φεύγουν αφού έκαναν την 20 λεπτη ανάλυση τους στο βήμα και χειροκροτηθήκαν για μια ακόμη φορά από την κατάμεστη αίθουσα και να πηγαίνουν στην επόμενη δεξαμενή όπου τους περίμενε για να ξανακάνουν αυτήν την φορά μια διαφορετική ανάλυση . Η πρώτη ανάλυση με τον μανδύα του συνδικαλιστή ενώ η δεύτερη με τον μανδύα του επιχειρηματία .
3. Για πρώτη φορά τα τελευταία τρία χρόνια είδαμε την αντιπολίτευση να παράγει έργο με βάση την θεσμική της υποχρέωση και να αναλύει τα κακός κείμενα και μάλιστα με έναν τρόπο που δεν μας έχει συνηθίσει . Υψηλοί τόνοι ,εκνευρισμός ,κορώνες ,αποχωρήσεις από την αίθουσα κ.τ.λ. κ.τ.λ. (είναι αργά για δάκρυα Στέλλα θα ήταν το δικό μου σχόλιο για αυτό που είδα) . Ας είναι όμως αξίζει να το αναφέρουμε και συνδέεται με τα συμπεράσματα που θα βγάλουμε στο τέλος .
4. Για πολλοστή φορά είδαμε την διοίκηση να επαίρεται για τις σημαντικές της επιτυχίες ,για τις γνωριμίες του προέδρου , για τον άριστο τρόπο που χειρίστηκαν τα ζητήματα του κλάδου και για τους υπέροχους νόμους που κατάφεραν να αποσπάσουν αποκλειστικά για τον κλάδο μας και σε παν συνδικαλιστική εμβέλεια .Την είδαμε να εγκαλεί τους συναδέλφους που έβαλαν εμπόδιο στην δήθεν τρικλοποδιά που είχε βάλει στην ταχι πλον ,ταξι μπιτ και σε όλους τους επίδοξους ανταγωνιστές του κλάδου . Δεν δίστασε να πει δια στόματος κάποιου που κάθισε μαζί του στο τραπέζι του προέδρου ότι καταστρέψαμε τον κλάδο γιατί εισηγηθήκαμε και τελικά πέρασε η μη υποχρεωτικότητα του επικόμιστρου στα ράδιο ταξί ενώ το ίδιο το προεδρείο την ιδία στιγμή άνοιγε τον δρόμο των μειώσεων θέτοντας ζήτημα μείωσης της διπλής ταρίφας . 
5. Τι άλλο είδαμε σε αυτό το κλαδικό :
Στροφή στην επιχειρηματικότητα ,
Νόμοι για την Αθήνα που μετά θα αλλάζουν με τροπολογίες για τις άλλες περιοχές
25 λεπτες αναλύσεις των μεγαλο στελεχών 
10λεπτες εγκωμιαστικές και απρόσκοπτες αναλύσεις 
5λεπτες που με βρισιές και τσαμπουκάδες έγιναν 3λεπτες αναλύσεις 
Εγκαταλείψεις από την αίθουσα 
Όλοι περίμεναν την απάντηση του Γρηγόρη λες και είχαν κατέβει για να δουν το ματς . Όλοι περίμεναν τον καβγά .Ακόμα και αυτοί που κάνουν μηδενιστική κριτική δεν άκουσαν τους άλλους συναδέλφους που ανέβηκαν στο βήμα για να πουν κάτι εκτός της διαμάχης .Τους ξεπέρασαν όλοι χωρίς να νοιάζονται για αυτά που είπαν ,για τις σοβαρές επισημάνσεις τους, γιατί ακούστηκαν κι αυτές .Ποιος άκουσε την πρόταση για προσφυγή της ομοσπονδίας στα δικαστήρια για την αντιμετώπιση του προβλήματος του Ο.Α.Ε.Ε.; Ποιος άκουσε για τα προβλήματα της προμίσθωσης η οποία χαρίζεται στις εταιρίες Α.Ε. με δικαίωμα σύμβασης με νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δικαίου ενώ ο νόμος δεν προβλέπει το ίδιο και για τα φυσικά πρόσωπα ; Κανένας , όλοι περίμεναν τον καβγά . 

Φωνές ,καβγάδες ,διαμάχες ,ίντριγκες ,έπαρση , επιχειρηματικότητα ,θεατρινισμούς , εντυπώσεις ,απαξίωση, αμπελάκια, φακέλους, γραβάτες ,κινήσεις εντυπωσιασμού ,προεκλογική μυρωδιά κ.τ.λ. κ.τ.λ.
Τι δεν είδαμε . Προτάσεις ,συναδελφικότητα , δεσμεύσεις , αποφάσεις ,γνωμοδοτήσεις , αυτοκριτική ,παραδοχή ,συγγνώμες ,συμπεράσματα , όραμα ,μέλλον …

Συμπερασματικά λοιπόν αγαπητοί συνάδελφοι το κλαδικό είχε μεγάλη αξία γιατί προδιαγράφει την πορεία που θα ακολουθήσει ο κλάδος μας τα επόμενα χρόνια .
Διχόνοια ,Διχασμός ,κατακερματισμός και στο τέλος άλωση από τα μεγάλα συμφέροντα .
Δεν μου αρέσει να γίνομαι προφήτης κακών μα η ανάγνωση των γεγονότων αυτό δείχνει . Οι νόμοι 4070 ,4093,και 4199 δεν είναι τίποτε άλλο από το μπάζωμα που έστησαν τα μεγάλα συμφέροντα και που εκεί πρόκειται να βάλουν τα θεμέλια για το μεγάλο τους οικοδόμημα . Η Μέρκελ δεν είπε τυχαία ότι η Ελλάδα είναι μια καλή χώρα για να επενδύσει κανείς σε τρεις τομείς . Τον τουρισμό , το υπέδαφος και τις μεταφορές .
Εμείς βλέπουμε τα μπάζα και νομίζουμε ότι δεν πρόκειται να γίνει τίποτα αλλά όταν θα δούμε τι θα γίνει θα είναι πλέον πολλή αργά αγαπητοί μου συνάδελφοι .Το τεράστιο αυτό οικοδόμημα θα μας έχει κρύψει τον ήλιο και τότε θα μας φάει η υγρασία και το σκοτάδι . 

Με τιμή 
Δεληάγγελος Νίκος

Σύσσωμο το Δ.Σ. του σωματείου Χαλκιδικής "Η ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ"  εκφράζει, την βαθιά θλίψη και οδύνη, που σκόρπισε στην οικογένεια του ταξί , η είδηση του ξαφνικού θανάτου του συναδέρφου, συναγωνιστή και φίλου  Χολογκούνη Δημήτρη, από τον Άγιο Νικόλαο Χαλκιδικής, χθες το βράδυ, σε ηλικία 42 ετών . Σήμερα, 2 Οκτωβρίου, τον συνοδέψαμε στην τελευταία του κατοικία , εκεί κοντά στον άλλο μας φίλο ,συνάδερφο και συναγωνιστή, που έφυγε σχεδόν την ίδια περίοδο, πριν από ένα χρόνο. 

Ευχόμαστε, να είναι ελαφρύ το χώμα, που σε σκεπάζει Δημήτρη και υποσχόμαστε, να μην σε ξεχάσουμε ποτέ, όπως δεν ξεχάσαμε και τον Βασίλη .

Τέλος το Δ.Σ. εκπροσωπώντας όλους τους συναδέλφους εκφράζουμε τα ειλικρινή συλλυπητήρια στην οικογένεια του εκλιπόντος  και τους ευχόμαστε καλή δύναμη .
           

                                               

                                         

ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΡΑΔΙΟΤΑΞΙ ΣΕ Υπουργό, Υφυπουργό ΥΜΕ και στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής

Ε  Π  Ι  Σ  Τ  Ο  Λ  Η

Προς

Ø τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη· 

Ø τον Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων κ. Μιχάλη Παπαδόπουλο·

Ø τον πρόεδρο και τα μέλη της Διαρκούς Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής.

Κοινοποίηση:

§  Πανελλήνια Ομοσπονδία ταξί·

§  Σωματεία ταξί, Περιφερειακά Συμβούλια ταξί, Ραδιοταξί. 

Κύριοι Υπουργοί, κύριε Πρόεδρε, κυρίες και κύριοι Βουλευτές

     Με εξαιρετικό ενδιαφέρον παρακολουθούμε τις τελευταίες ημέρες από το τηλεοπτικό κανάλι της Βουλής όλες τις συνεδριάσεις της Επιτροπής και τις τοποθετήσεις σας: των Υπουργών κ.κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη και Μιχάλη Παπαδόπουλου, των Βουλευτών, του προέδρου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας ταξί. Μάλιστα, σε ιστοσελίδες, blog και σε σελίδες κοινωνικής δικτύωσης (facebook, twitter κ.λπ.), σελίδες που διαχειρίζονται συνάδελφοι και στις οποίες είναι μέλη χιλιάδες ιδιοκτήτες επαγγελματίες ταξί, έχουν αναμεταδοθεί οι συνεδριάσεις αυτές, προκειμένου όσο το δυνατόν περισσότεροι επαγγελματίες ιδιοκτήτες ταξί να ενημερωθούν για το Σχέδιο Νόμου και τις προτεινόμενες διατάξεις για τα Ε.Δ.Χ. αυτ/τα.

  Κύριε Υπουργέ παρακολουθήσαμε με πολύ προσοχή το σκεπτικό σας όσο αφορά την αιτιολόγηση για την απόφασή σας να αποσύρετε από το σχετικό άρθρο του Σχεδίου Νόμου τις παραγράφους 16 & 17 («Άρθρο 92Α Ε.Δ.Χ. ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ (ΕΙΔΜΕΤ)»  του άρθρου 106 που αναφέρονταν στις προϋποθέσεις ίδρυσης Ραδιοταξί, και, επ’ αυτού, έχουμε να επισημάνουμε τα εξής:

  Θεωρούμε ότι οι προϋποθέσεις που προβλέπονται στις δύο παραγράφους δεν είναι ανασχετικές και δεν αντίκεινται στην ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας στον κλάδο των ταξί· αντίθετα με αυτές τις διατάξεις αίρονται ισχύοντες σήμερα περιορισμοί, αφού δίδεται η δυνατότητα -με τις οριζόμενες προϋποθέσεις συμμετοχής- στους ιδιοκτήτες ταξί μιας έδρας, όσο μικρής και αν είναι και ανεξαρτήτως του συνολικού αριθμού των ταξί της, να λειτουργήσουν σ’ αυτή ένα ή και δυο Ραδιοταξί. Τούτο σημαίνει ότι σε μια Περιφερειακή Ενότητα (Νομό) μπορούν να λειτουργούν τόσα ραδιοταξί όσα και οι έδρες Ε.Δ.Χ αυτ/των και αυτό μάλιστα επί δυο, κάτι που δεν συνέβαινε ως σήμερα, λόγω των προβλεπόμενων περιορισμών στο αριθμό των ταξί ή, κυρίως, στον πληθυσμό της έδρας. Θα μπορούσε όμως να προβλεφθεί στην παράγραφο 16 και εδάφιο που να ορίζει ότι: «Η  προϋπόθεση αυτή (50%) δεν  ισχύει στην περίπτωση που οι αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας διαπιστώσουν αποδεδειγμένα ότι, λόγω αδιαφορίας των κατόχων αδειών ΤΑΞΙ της έδρας, δεν είναι δυνατή η δημιουργία νομικού προσώπου με την προβλεπόμενη (50%) πλειοψηφία μελών»., κάτι που προβλέπεται και στο ισχύον νομοθετικό πλαίσιο (βλ. εδάφιο β., παρ. 2, άρθρου 4 Π.Δ. 482/87- Α' 220).
Με τις διατάξεις αυτές, δίδεται ένα νομοθετικό πλαίσιο για τον έλεγχο και την λειτουργία (κυρίως των μη ιδιοκτητών ταξί – και μεγάλων εταιρειών) που παρέχουν υπηρεσίες ραδιοταξί μη τηρώντας, στις περισσότερες των περιπτώσεων, βασικές διατάξεις της νομοθεσίας (επιβίβαση από και αποβίβαση σε διαφορετική έδρα Ε.Δ.Χ. αθέμιτο ανταγωνισμό κ.λπ.), εκμεταλλευόμενοι τα κενά του νόμου και την ανυπαρξία οποιοιδήποτε ελέγχου. Επιπλέον, χωρίς να καταστρατηγείται το δικαίωμα του καθενός ενδιαφερόμενου για μεμονωμένη δράση και επιχειρηματικότητα, επιβάλλονται ορισμένοι κανόνες και προϋποθέσεις σε αυτούς που επιθυμούν να παράσχουν υπηρεσίες Ραδιοταξί, κάτι που υποβοηθά και συμβάλλει στην ορθή και μη άναρχη ανάπτυξη των υπηρεσιών αυτών σε έναν κλάδο ευαίσθητο και με ιδιομορφίες, όπου η ανεξέλεγκτη, δίχως κανόνες ανάπτυξη υπηρεσιών ραδιοταξί, σίγουρα θα επιφέρει τα αντίθετα από τα αναμενόμενα αποτελέσματα.

   Πιστεύουμε λοιπόν ότι οι διατάξεις αυτές (παρ. 16 & 17 αρθ. 106) είναι προς την σωστή κατεύθυνση, είναι απαραίτητες και επιβαλλόμενες συμβάλουν στην εργασιακή ειρήνη και σας παρακαλούμε για τη διατήρηση, τη συζήτηση και την ψήφισή τους. Περαιτέρω, σας γνωστοποιούμε ότι ασφαλώς πιστεύουμε στην επιχειρηματικότητα και στις νέες τεχνολογικές καινοτομίες στον τομέα των επικοινωνιών, άλλωστε πολλά Ραδιοταξί στη Χώρα (και συνεχώς αυξάνεται ο αριθμός τους), είτε αποκλειστικά, είτε παράλληλα με την τεχνολογία VHF, έχουν εντάξει αυτές τις σύγχρονες μεθόδους επικοινωνίας που και εσείς αναφέρατε, μέσω μάλιστα καθαρά δικών τους πόρων, θέλοντας να συμβάλουν στην ανάπτυξη και την καινοτομία μέσω τηλεφωνίας και διαδικτύου: κλήση ταξί με sms, ιντερνέτ, Smartphones, συναλλαγών με πιστωτική κάρτα, ανάπτυξη από τα ίδια τα ραδιοταξί application – εφαρμογών κ.λπ. στο λειτουργικό τους πλαίσιο.

  Όσο αφορά το «πρόσθετο δικαίωμα ραδιοταξί» (επικόμιστρο) δεν θα σας κουράσουμε, άλλωστε η από 10/09/13 πλήρως τεκμηριωμένη εμπεριστατωμένη και αγωνιώδης επιστολή των συναδέλφων μας, συνδικαλιστών του Κλάδου προς τους κ.κ. Υπουργούς, και η οποία αναγνώσθηκε (και κατατέθηκε στα πρακτικά σας) από τον Βουλευτή κ. Θεόφιλο Λεονταρίδη, τα λέει όλα. Εμείς μόνο θα σας διαβεβαιώσουμε ότι αν ισχύσει διάταξη που επιφέρει την υποχρεωτικότητα του «προσθέτου δικαιώματος ραδιοταξί», οποιουδήποτε χρηματικού ποσού όσο μικρό και αν είναι, με πρόβλεψη μάλιστα ποινών και χρηματικών προστίμων για το νομικό πρόσωπο (Ραδιοταξί) και τον οδηγό που το εισπράττει, θα δημιουργηθεί μια εξαιρετικά δυσάρεστη αναστάτωση στο σύνολο σχεδόν των Ραδιοταξί της Χώρας και σε μεγάλη μερίδα του επιβατικού κοινού, σε μια περίοδο απίστευτης μείωσης του έργου μας λόγω ακριβώς της οικονομικής δυσπραγίας των πολιτών επιβατικού κοινού των ταξί.

Δια Ταύτα

ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ

1.  Για επαναφορά και την ψήφιση των παραγράφων 16 & 17 («Άρθρο 92Α Ε.Δ.Χ. ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ (ΕΙΔΜΕΤ)» του άρθρου 106 του Σχεδίου Νόμου·

2.  την κατάργηση υποχρέωσης είσπραξης του «πρόσθετου δικαιώματος» από τα Ραδιοταξί·

3.  τον καθορισμό του ύψους των δεικτών του από το μηδέν έως τα ανώτατα ισχύοντα σήμερα ποσά·

4.  την δυνατότητα στο νομικό πρόσωπο (Ραδιοταξί) να καθορίζει το ακριβές χρηματικό ποσό του «πρόσθετου δικαιώματος» (από το μηδέν μέχρι και το μέγιστο επιτρεπόμενο - 1,92 € σήμερα), κοινοποιούμενης της σχετικής απόφασης, πέρα των άλλων, στην οικεία Περιφέρεια και στις Αρμόδιες Φορολογικές Αρχές.

                                                22 Σεπτεμβρίου 2013

ΤΑ ΡΑΔΙΟΤΑΞΙ (όπου Σ.Π. Συνεταιρισμός Ραδιοταξί, όπου Α.Ε. Εταιρεία Ταξί) 

01) Αλεξανδρούπολης (Σ.Π.) Λαζαρίδης Σάββας

02) Άργους (Σ.Π.) Αναστάσιος Σαρβανάκης

03) Άρτας Σπύρος Παππάς

04) Βέροιας (Σ.Π.) Στέλιος Γεωργιάδης 

05) Γυθείου (Σ.Π.) Δημήτρης Τζανάκος 

06) Δράμας Κυριακού Σπύρος

07) Εδέσσης (Σ.Π.) Μάριος Πούπης

08) Καβάλας (Σ.Π.) Γρηγόρης Αποστολίδης                                                                  

09) Καλαμάτας (Σ.Π.) Βασίλειος Πικιός 

10) Καστοριάς (Σ.Π.) Νίκος Τοτονίδης

11) Κατερίνης (Σ.Π.) Γιώργος Παρθενίδης

12) Κιάτου Παναγιώτης Ρηγόπουλος

13) Κοζάνης (Σ.Π.) Αντώνης Γαλάνης

14) Κομοτηνής Τσιότρας Αρης

15) Κορίνθου Κυριάκος Μπάκουλης                                                                    

16) Λουτρακίου (Σ.Π.) Δημήτρης Μαυραγάνης

17) Μυτιλήνης Κων/νος Νέστορας 

18) Ναυπλίου (Σ.Π.) Δημήτρης Γκοβάνης

19) Ξάνθης (Σ.Π.) Στέλιος Γουναρίδης

20) Πτολεμαΐδας Ιωάννης Παγκαλίδης

21) Σερρών (Α.Ε.) Βασίλειος Βαγενάς

22) Σπάρτης Γεώργιος Κούτσαρης

23) Τρίπολης (Σ.Π.) Γεώργιος Γιαλής

24) Χαλκιδικής Πρόδρομος Μιστιλίδης

Για λήψη της Επιστολής ΕΔΩ

Προς Τον πρόεδρο και τα μέλη του Προεδρείου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας ταξί· Κοινοποίηση: Σωματεία ταξί, Περιφερειακά Συμβούλια ταξί, Ραδιοταξί.

                                                       ΕΠΙΣΤΟΛΗ

Αποστολίδη Γρήγορη προέδρου του Περιφερειακού Συμβουλίου ταξί Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης & πρόεδρου Eurotaxi Καβάλας & μέλους Δ.Σ. Σωματείου ταξί Καβάλας·

Γεωργιάδη Στέλιου αντιπροέδρου του Συνεταιρισμού Ραδιοταξί Βέροιας «ΕΡΜΗΣ»

Βασιλάκη Βαγγέλη μέλους Δ.Σ. Σωματείου ταξί Πτολεμαΐδας·

Δεληάγγελου Νίκου γ.γ. Σωματείου ταξί Χαλκιδικής·

Κορδώση Γιάννη προέδρου του Περιφερειακού Συμβουλίου ταξί Πελοποννήσου & πρόεδρου Σωματείου ταξί Κορίνθου & μέλους του Δ.Σ. της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας ταξί·

Πιπερίδη Νίκου γ.γ Σωματείου ταξί Λάρισας·

Ροϊνού Σωτήρη πρόεδρου του Σωματείου ταξί Σπάρτης & μέλους του Δ.Σ. της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας ταξί·

Σπανού Παναγιώτη προέδρου του Περιφερειακού Συμβουλίου ταξί Βορείου Αιγαίου & πρόεδρου του Σωματείου ταξί Μυτιλήνης.

ΘΕΜΑ: «Ενότητα του Κλάδου»

Αγαπητέ πρόεδρε, αγαπητοί συνάδελφοι του Προεδρείου της Ομοσπονδίας

Η επιστολή που αποστείλατε σήμερα προς τα Σωματεία μέλη της Π.Ο.Ε.Ι.Α.Τ.Α., πέρα από αόριστη, είναι αποκαρδιωτική, προκαλεί θλίψη και, εν πολλοίς, θυμίζει άλλες εποχές. Στην προσπάθειά σας να βρείτε ερείσματα στα Σωματεία, προκειμένου να νομοθετείτε ότι εσείς θέλετε, συσκοτίζετε -σκοπίμως- τα πράγματα. Για να επιτύχετε το στόχο σας επισείετε τον μπαμπούλα της διάσπασης, σε έναν Κλάδο που είναι αρραγής και ενωμένος και από το μόνο που κινδυνεύει είναι από τις δικές σας πρακτικές και δράσεις. Δεν θα μπούμε στην ουσία του σχεδίου νόμου και των διατάξεων που συζητούνται στη Βουλή αυτές τις ημέρες. Σε πολλά από αυτά συμφωνούμε σε άλλα όχι. Το θέμα όμως δεν είναι για ποια συμφωνούμε εμείς και για ποιά εσείς, αλλά το τι έχει παραχθεί ως επιθυμία, απόφαση και πρόταση του Κλάδου. «Γενική Συνέλευση χωρίς μέλη δεν μπορεί να γίνει» γνωστοποιούσατε γραπτώς πριν λίγες βδομάδες, απαντώντας στις εκκλήσεις και την αγωνία συναδέλφων από ολόκληρη τη Χώρα για την αναγκαιότητα πραγματοποίησής της. Εκεί θα μπορούσαν όλα αυτά να έχουν συζητηθεί δημοκρατικά και να έπαιρνε τις όποιες αποφάσεις του ο Κλάδος. Όχι να αποφασίζει άλλος για εμάς χωρίς εμάς.

Από το 2010 τα πρώτα Ραδιοταξί έχουν κόψει το επικόμιστρο. Πότε συζητήθηκε αυτό σε Κλαδικό Συμβούλιο ή Γενική Συνέλευση, το να τιμωρείται δηλαδή η μη είσπραξη του επικομίστρου, κάτι που έχει λειτουργήσει ευεργετικά σε όσα ραδιοταξί το μείωσαν δραστικά ή το κατάργησαν; Και οι δεκάδες πρόεδροι και εκπρόσωποι Ραδιοταξί που επικοινωνούμε καθημερινά, συνάδελφοι που εκπροσωπούν ραδιοταξί μεγάλων εδρών, πρωτευουσών νομών, γιατί ούτε ένας απ’ αυτούς δεν μας έχει πει ότι ρωτήθηκε από τον πρόεδρο ή από κάποιο άλλο μέλος του Προεδρείου για τη γνώμη του για το θέμα αυτό; Αναρωτιόμαστε αν και ποιους επιλεκτικά ρωτήσατε; Αποτελούν αυτοί την πλειοψηφία του Κλάδου; Επίσης αναρωτιόμαστε ποια είναι τα Σωματεία και τα Ραδιοταξί που δεν είναι μέλη της Ομοσπονδίας και απευθύνθηκαν στους Υπουργούς; Εξειδικεύουμε την ερώτηση: τα Ραδιοταξί της Χώρας, το στήριγμα, τη σάρκα και τα οστά του Κλάδου μας δεν τα θεωρείτε εσείς μέλη της Ομοσπονδίας;

 Επειδή έχουν περιέλθει στην γνώση μας ότι ορισμένοι πετούν λάσπη στον ανεμιστήρα που έχουν στρέψει προς εμάς, για τις επιστολές που αποστείλαμε τις τελευταίες ημέρες στους Υπουργούς κ.κ. Μ. Χρυσοχοΐδη και Μ. Παπαδόπουλο, ότι τάχα κάναμε ζημιά στον Κλάδο, και ετοιμάζονται να ρίξουν συνδικαλιστικές ευθύνες σε εμάς ως διασπαστές και αντικαταστατικούς, τους λέμε ότι πλανούνται οικτρά. Εμείς απευθυνθήκαμε στην πολιτική ηγεσία, κοινοποιώντας τις σκέψεις μας ταυτόχρονα και σε ολόκληρο τον Κλάδο, προτείνοντας την προαιρετική είσπραξη του επικομίστρου και καθορισμό του ύψους του από μηδέν έως 1,92 €· εστιάσαμε σε αυτό και μόνο το θέμα, καθώς και στην έναρξη άμεσου διαλόγου για ένα ευέλικτο τιμολόγιο που θα μας κάνει ανταγωνιστικούς σε αυτούς που ανενόχλητοι και με τη βούλα του νόμου είναι μέσα στο έργο μας. Πράξαμε τούτο αγωνιώντας για το μέλλον και τη βιωσιμότητα των ραδιοταξί μας. Εμμένουμε στην πρότασή μας για προαιρετικό επικόμιστρο, δυνατότητα ευέλικτων τιμολογιακών παροχών/εκπτώσεων, διαφορετικών του τιμολογίου, από τα νομικά πρόσωπα (συνεταιρισμούς, Ραδιοταξί, Σωματεία κ.λπ.), έναρξη διαλόγου στα θεσμικά όργανα (άμεση σύγκλιση της Γενικής Συνέλευσης που έπρεπε να είχε γίνει και δεν έχει γίνει)  για λήψη απόφασης προς την κατεύθυνση για ένα πιο ευέλικτο τιμολόγιο (και αναφερόμαστε σε όλους τους δείκτες του), που ναι μεν δεν θα πρέπει να είναι παντελώς ελεύθερο και ασύδοτο, θα μας δίνει όμως περιθώρια ανάπτυξης, ευελιξίας και υγιούς ανταγωνισμού, προκειμένου να αντιμετωπίσουμε τους νέους -αυξανόμενους- ανταγωνιστές μας που μας επέβαλαν τα τελευταία δυο χρόνια και οι οποίοι έχουν ένα ισχυρό πλεονέκτημα/όπλο εναντίον μας, του συμβατικού Ε.Δ.Χ. ταξί δηλαδή, που δεν είναι άλλο από τη δυνατότητα παροχής υπηρεσιών ταξί με χαμηλότερες και ανταγωνιστικότερες τιμές.

Τέλος, το μέγα ζητούμενο όλων μας, η Ενότητα δηλαδή, δεν πρέπει να την επικαλούμαστε και να τη ζητούμε στα λόγια μόνο, αλλά και με πράξεις. Η αποφυγή διαλόγου, συνελεύσεων, διαβουλευτικών διαδικασιών και η λήψη αποφάσεων με ελάχιστους, ολίγους ή από έναν μόνο, πάντα θα αποτελεί και την αιτία για την επισημοποίηση της διαφορετικής προσέγγισης.

20 Σεπτεμβρίου 2013

Με Συναδελφικούς χαιρετισμούς

Αποστολίδης Γρήγορης  τηλ.: 6936 134620, e-mail: apostolidistaxi@gmail.com

Βασιλάκης Βαγγέλης  τηλ.: 6976 697148, e-mail: taxi.ptolemeos@gmail.com

Γεωργιάδης Στέλιος  τηλ.: 6974 788816, e-mail: geovet@vernet.gr

Δεληάγγελος Νίκος  τηλ.: 6942 017183, e-mail: ekfrasi1@yahoo.gr

Κορδώσης Γιάννης  τηλ.: 6944 189676, e-mail: johnbytaxi@yahoo.gr

Πιπερίδης Νίκος  τηλ.: 6942 437374, e-mail: nickripper258@gmail.com

Ροϊνός Σωτήρης  τηλ.: 6937 134229, e-mail: sroinos@gmail.com

Σπανός Παναγιώτης  τηλ.: 6938 063415, e-mail: panspanos3@yahoo.gr